Wielerhistorie
-
In deel 2 toont Lance zijn ware aard (review)
De documentaire Lance had zijn naam moeten zuiveren. Maar aan het slot kiepert de gevallen Tourwinnaar zichzelf definitief van zijn sokkel. -
Hoe de Passo di Gavia profs aan het huilen kreeg
Op 8 juni 1960, vandaag zestig jaar geleden, passeerde de Giro d’Italia voor het eerst de machtige Passo di Gavia. Wat maakt de 2621 meter hoge beklimming zo gevreesd? -
Een klootzak zijn ging bij Lance vanzelf (review)
Op de grote dopingverhalen is het nog even wachten. De eerste helft van de documentaire Lance, over de opkomst en ondergang van de zevenvoudig Tour-winnaar, zoomt vooral in op die andere onmisbare succesfactor. -
Deze wielerdocumentaires slepen je de fietsloze zomer door
Geen Giro, geen Tour, lang leve YouTube en Co. Met deze wielerdocumentaires houd je de moraal een zomer lang hoog. -
De eerste e-bike was een snelheidsduivel – Valse Start #6
De eerste e-bike was niet bedoeld voor een rondje door de polder, maar om keihard mee te racen. Wie bedacht hem? En waarom mislukte hij? -
Waar zijn de ovale kettingbladen van Shimano gebleven? – Valse Start #5
Ovale kettingbladen bestaan al een dikke eeuw, en toch zijn ze altijd een niche gebleven. De eerste en laatste poging om ons massaal aan het ei te krijgen, stierf een stille dood. -
Niemand was zo ‘aero’ als Obree – Valse Start #4
De pogingen van werelduurlegende Graeme Obree om de snelste fietser op aarde te worden, waren letterlijk een martelgang. Met dank aan zijn zelfbedachte eipositie. -
Zelfs de mislukkingen van Campagnolo zijn mooi – Valse Start #3
Schakelen was de toekomst, dat wisten fietsfabrikanten in de jaren dertig en veertig heel goed. Maar hoe ging dat het best? Campagnolo bedacht het gaafste derailleursysteem ooit. Jammer alleen van die ‘zelfmoordhendel’. -
Op deze maffe fiets zou Steve Bauer wel even Parijs-Roubaix winnen – Valse Start #2
De Canadese wielrenner Steve Bauer moest en zou Parijs-Roubaix winnen. In zijn hoofd denderde hij in volle vaart weg van de concurrentie, op zijn speciaal ontworpen kasseienfiets. Het liep anders. -
Spinergy Rev-X-wielen waren bloody cool en bloedjelink – Valse Start #1
De Rev-X-wielen van Mario Cipollini waren megastoer, maar dat weerhield de UCI er niet van ze te verbieden. Hoe een streven naar ultieme aerodynamica uitmondde in gespleten botten, vermeende dierenmoord en een heuse complottheorie. -
Zo werd de Selle Italia Flite een klassiek fietszadel – Canon #3
De Selle Italia Flite is de optelsom van een decennia lange strijd tegen zadelpijn. De geboorte van een klassiek racezadel. Dit artikel is gepubliceerd als onderdeel van de rubriek Fietsonderdelencanon in Fiets nr. 5, 2018 Bernard Hinault had een Turbo Als je Bernard Hinault vraagt naar zijn favoriete zadel ooit, zal hij ongetwijfeld de Selle Italia ... -
Ode aan de DT Swiss-naaf – Canon #2
Halverwege de jaren negentig bedacht DT Swiss een systeem voor fietsnaven die nog altijd niet te overtreffen is. Wat maakt de techniek zo bijzonder en zo goed? Dit artikel is gepubliceerd als onderdeel van de rubriek Fietsonderdelencanon in Fiets nr. 4, 2018 Heb jij zo’n achterwiel dat ratelt als je je benen stilhoudt? En word jij ...
